
Il primo gennaio 1999 ci fu la partenza del treno Euro. Aveva le fattezze di un luccicante Tgv. Vent’anni dopo sembra un treno antico, adatto più alle merci che ai passeggeri. Malgrado l’evidente parziale fallimento, nella cabina di guida ci sono sempre i soliti noti. Peccato. Ho riletto, con senile precisione, i miei (amati) ritagli cartacei ...